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疫情之下,抢购自行车成境外欧美下一个风口?奔跑吧,自行车

时间:2023-05-06 22:10:08 | 浏览:2028

美国各地解封后,人们担心乘坐公交工具可能感染新冠病毒,同时也出于健身的需要,将骑自行车作为出行首选。因此自行车销量激增,一些店铺卖光库存,制造商的供应不足,面临严重的自行车短缺问题。实际上不止美国,还有德国、英国、俄罗斯、澳大利亚、土耳其等

美国各地解封后,人们担心乘坐公交工具可能感染新冠病毒,同时也出于健身的需要,将骑自行车作为出行首选。因此自行车销量激增,一些店铺卖光库存,制造商的供应不足,面临严重的自行车短缺问题。

实际上不止美国,还有德国、英国、俄罗斯、澳大利亚、土耳其等越来越多的国家最近也掀起了自行车热潮。

01美国出现自行车抢购潮

《纽约时报》报道称,由于新冠病毒疫情的爆发和各种隔离防疫政策,美国的大城市当中,娱乐和消遣的去处几乎全部关闭,同时人们对公交车和地铁又心存疑虑,这样的背景下,许多人都不约而同想起了最基础的出行工具——自行车。

市场研究公司N.P.D.的数据显示,3月间,全美范围内的自行车、骑行装备,以及维修服务的总销售额较之去年同期几乎翻了一番。具体而言,通勤和运动自行车同比增长66%,山地自行车增长121%,儿童自行车增长59%,电动自行车增长85%。

“瞧,现在正处于美国历史上最大的自行车热潮之一。”

到了4月底,许多店面和分销商的低端自行车库存都已经宣告耗尽。与此同时,疫情之下,全球供应链依然处于断裂状态,这就意味着需求猛增之下,美国正在步入一个“自行车荒”周期。

纽约市布鲁克林区的自行车销量翻倍,顾客大排长龙,整整横跨一个街区,该区今年的自行车销售,相比于去年同期飙涨超过6倍。

纽约车行老板说:“我从未见过这种疯狂,三周前,你还可以买到1000美元以下的自行车,现在,1000美元以下的自行车,已经缺货了。”

02欧洲多地自行车脱销

除了美国,欧洲多地的自行车也出现了脱销。

德国单车租借公司,以20欧元(约140人民币)的月度费用出借单车,生意爆炸性增长,根据统计数据显示,公司发现,42%客户是疫情之后才开始踩单车的。

受疫情影响,自行车商店和其他商店一样都闭门停业,但是随着封锁措施放松,重新开业后的自行车商店销量激增,导致商店一度售罄。

德国科隆的单车店老板乐得嘴都合不上,他形容大坝决堤了,生意太好了。儿童自行车都已经断货了,平价自行车都已经断货了,就算是购买零部件的人,来维修的人,也都要排队等候。

英国最大的脚踏车制造商Brompton表示,4月以来,线上销售量成长了5倍。而伦敦的专售高档公路车和铁人三项设备的连锁零售商Sigma Sports则表示,4月入门款自行车销售量较上年同期激增了677%(入门款要价从500英镑起,折合人民币4400元),就连相关工具和维修产品销售也较上年增长了255%。

日前,爱尔兰都柏林自行车行Donnybrook Bikes店内自行车热销,门口都堆满了自行车。销量从去年一周的20辆飙升到如今的一周120辆。

爱尔兰最大的自行车行Cycle SuperStore也发推表示,店里每天都在进货,每天还有不少订单延期交货,自行车最近卖得太火爆。

根据速卖通数据显示,5月西班牙市场自行车销售额上涨超过22倍,意大利、英国也都上涨了4倍左右。电动滑板车的销售额也大幅增长,意大利上涨近9倍,英国上涨近8倍,法国上涨380%,在体量本身就很大的西班牙也增长了280%。

此外,波兰、比利时等国的自行车销售也非常火热。

03其他多国也出现自行车热潮

据加拿大媒体报道,随着疫情解封,越来越多的人外出散步或骑自行车。这造成了一个前所未有的问题:加拿大的自行车用完了。

萨斯卡通当地一家自行车商店“ 自行车医生”本周的自行车销量激增,自去年5月以来增长了约60%。

Live to Play Sports总裁约翰·威廉姆斯表示,起初大家还很担心产品的需求不足,因此所有人都在缩减供应。实际上,需求比以往任何时候都大。现在不是需求的问题而是供应的问题,因此现在当务之急是必须加快供应。

自行车的火爆也出现在了俄罗斯。俄罗斯线上零售商的数据显示,5月自行车销量比去年同期增长6000%。不仅是自行车,其他户外体育用品也异常火爆。截至5月24日,滑板增长10倍,旱冰鞋增长8倍,踏板车增长6.5倍,儿童三轮车增长6倍。

澳大利亚的悉尼也是如此,该市捷安特门市经理Grant Kaplan表示,自行车现在像卫生纸一样,每个人都想要有一辆,每天电话都响个不停。他面临的最大问题就是需求量大但供应不足。南墨尔本的bikeNOW情况类似,总经理Nathan Ziino表示,单个周末他们

就售出了40至45辆自行车,其中许多是入门级车型,单价在700至1200美元之间。

6月3日是世界自行车日,土耳其自行车联合会副主席贝拉姆·阿格勒当日在接受当地媒体采访时表示,自新冠肺炎疫情在土耳其爆发后,越来越多的民众选择骑自行车作为出行工具,此外,来自英国等国的海外订单也在持续增加,土耳其自行车销量激增。

04自行车热潮或将改变出行习惯

自行车销量激增,可能给城市交通带来质的变化。随着美国城市逐步恢复生产生活秩序,自行车可能成为更安全的公共交通替代方式

疫情之后,一些美国城市已经在计划进行持久的转变,对于这个一直偏爱汽车而不是自行车的社会而言,他们希望向欧洲一些城市学习,将自行车融入到公共交通体系中。这将是一个重大的转变。

纽约市运输专员特罗滕贝格表示:“我们绝对有信心在未来几个月内看到更多的自行车通勤。”

市府官员说,纽约将临时向行人和自行车骑行者开放100英里的道路,此举有可能被永久化。奥克兰市则计划在疫情期间关闭约10%的街道,禁止汽车通行,而西雅图表示将永久关闭20英里的道路。

在以往,很少有美国人将自行车作为汽车和公共交通的替代品。只有不到1%的纽约人骑自行车上下班。在美国所有城市中骑自行车通勤者比例最高的波特兰市,也只有6.3%的通勤者骑自行车。相比之下,在丹麦哥本哈根,上班和上学的所有出行中有近一半是骑自行车。

纽约大学鲁丁运输政策与管理中心副主任莎拉·考夫曼说:“美国的交通系统以汽车为核心,但在可持续性和安全性方面,欧洲模式更具前瞻性,欧洲人更偏好自行车。”

此外,英国政府宣布要砸20亿英镑增设自行车与步行空间,纾解大城市拥挤的公共交通系统,他们认为,这场疫情是改变人们出行方式的千载难逢机会。英国政府将在6月提出国家自行车计划,希望到2025年之前自行车使用次数可以增加一倍。

意大利就更厉害了。米兰打算进行市容大改造,把长达三十五公里的街道变成自行车道。更能鼓励民众骑行的是,意大利政府已批准向购买自行车的消费者提供高达自行车售价60%的补贴,最高补贴限额为500欧元,有效期至今年年底,所有人口超过5万的城市的居民都可享受此项补贴。

05中国自行车出口挑战与机遇并存

2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情席卷中国,自行车制造业也深受影响。随着疫情形势好转、生产生活恢复正常,自行车行业逐渐平稳或将迎来新一轮发展机遇。中国自行车协会预判:2020年总产量同比基本持平或略有下降,行业高质量发展步伐或将进一步加快。

市场研究机构Concent Market Insights估计,全球自行车和零部件市场规模约为547亿美元,预计2027年之前每年将增长3.5%。

来自中自协的信息显示,中国自行车主要出口市场美国、日本、印度尼西亚、韩国,电动自行车主要出口市场荷兰、德国、意大利、越南。但这些国家受疫情影响,都对行业出口产生了不同程度的影响。当前,外贸企业面临获取新订单、履行合同、国际物流、贸易壁垒等诸多难题,预计上半年出口可能出现下滑。

2018年中国自行车总产量为7315.64万辆,出口量为6114.9万辆,占比约为84%。目前,中国自行车,电助力自行车和电动自行车出口已超过10亿辆,进入全球160个国家和地区。

但是,一直以来中国产自行车在国际市场遭遇着各种“围追堵截”。

1993年起,欧盟开始对产自中国的自行车整车征收30.6%的反倾销税,2005年7月又把反倾销税率提高至 48.5%。其间,欧盟对中国的反倾销延伸至自行车零部件,并提高原产地标准,反倾销行动至今一刻也没有停止。

2019年8月,欧盟宣布对中国自行车征收的反倾销关税再延长五年,并且在2019年1月决定对中国电动自行车征收双反关税,最高税率达79.3%。

2018年9月,美国对价值约2000亿美元中国输美商品加征10%关税,几乎所有和自行车相关的中国商品都位列其中,2019年5月,关税被再度上调至25%。

美国自行车产品供应商协会的数据显示,美国每年从中国进口1500万辆组装自行车,约占进口自行车总量的94%,总价值超过11亿美元;同时从中国进口的自行车零部件价值超过3亿美元,包括内外胎、座椅、把手等,占自行车零部件进口总额的60%左右。此外,美国大部分自行车头盔、车灯、儿童拖挂车等安全配件也从中国进口,价值在1亿美元左右。

2015年12月21日,墨西哥经济部在《官方日报》上发布公告,决定结束对原产自中国的儿童自行车(涉案产品税号为:87120002)进行的反倾销调查程序,并对涉案产品征收13.12美元/辆的反倾销税。

3月11日,巴西外贸委员会在《联邦政府公报》上发布对原产于中国的自行车轮胎反倾销日落复审案终裁公告,决定对中国涉案产品延长征收反倾销税,税率为0.29-3.85美元/公斤,为期5年。涉案产品南共市税号为40115000。

5月11日,阿根廷生产发展部发布2020/205号公告,决定对原产于中国的自行车启动反倾销日落合并情势变迁复审调查。涉案产品南共市税号为87120010。

除此之外,作为竞争对手的柬埔寨也在全力追赶。

2020年第一季度,柬埔寨出口了约49.8万辆自行车,创汇1.19亿美元,与去年同期相比增加了1000万美元。预计2020年第二季度,柬埔寨自行车出口持续增加,成为该国经济发展的亮点。

根据Bike Europe的数据,2017年起,柬埔寨对欧盟出口自行车的数量超越中国台湾,成为欧盟最大的自行车供应方。2019年上半年,柬埔寨向欧盟出口价值1.81亿美元的自行车。目前,柬埔寨最大自行车出口市场为欧盟,此外还有澳大利亚、美国、加拿大、印度、智利、蒙古、韩国、南非、阿根廷、阿联酋,以及东盟部分国家等。

疫情期间,催生了不少火爆的需求,当疫情逐渐平息后,部分生活方式或将被改变。对于中国自行车制造企业来说,阻碍与机遇并存,竞争与超越同在。

(本文转自网络,侵权联系删除)

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