摘要：原文标题：2022年中国房车露营地主要分类、产业链及市场规模分析，行业尚未制定相应的建设标准「图」一、房车露营地定义及分类房车露营地是指具有具体特征、突出功用的露营地的一支。它是针对房车使用者营建的，为他们提供车辆补给、提供人们休息的场所场...
原文标题：2022年中国房车露营地主要分类、产业链及市场规模分析，行业尚未制定相应的建设标准「图」
一、房车露营地定义及分类
房车露营地是指具有具体特征、突出功用的露营地的一支。它是针对房车使用者营建的，为他们提供车辆补给、提供人们休息的场所场地。根据选址的不同，房车露营地主要可以划分为：草原型房车露营地、海边型房车露营地、乡村型房车露营地、公园型房车露营地、环岛型房车露营地。
房车露营地按选址分类
资料来源：华经产业研究院整理
二、房车露营地行业产业链
房车露营地行业产业链上游主要包括建筑材料、帐篷、户外休闲用品等，下游主要是房车旅游、自驾游等。
房车露营地行业产业链一览
资料来源：华经产业研究院整理
三、全球房车露营地行业现状
1、全球
国外露营地行业历经了上百年的发展：从早期青少年露营地，随汽车文化和旅行方式衍生出的第二代自驾车及房车营地，到20世纪以来逐渐成型的第三代旅游度假型营地，历经规模从小到大，功能从单一到综合的迭代式发展。全球房车露营地市场规模近年来不断增长，2020年由于受到疫情影响，全球房车露营地市场规模下滑至210.18亿美元，同比减少15.63%。
2015-2020年全球房车露营地市场规模及增速
资料来源：华经产业研究院整理
2、日本
从日本市场来看，日本房车露营人数从2011年的720万人增长至860万人，2020年骤降至610万人。
2011-2020年日本房车露营人数变化趋势图
资料来源：statista，华经产业研究院整理
四、中国房车露营地行业现状
1、房车保有量
在“自驾游”、“房车旅行”等消费需求的驱动下，近年来我国房车市场迅速增长。据数据统计，2021年中国房车保有量达到28.87万辆，2015年以来年均复合增长率为45.84%。
2015-2021年中国房车保有量及增长情况
资料来源：公开资料整理
2、露营地及营位数
2020年的露营地行业，在前几年政策频发浪潮之后，逐渐进入投资冷潮期，市场呈现更加冷静的局势。据统计，截止至2020年中国露营地总数仅剩1063个。就营位数而言，2020年国内房车露营地营位数总数为5.21万个。
2015-2020年中国房车露营地及营位数情况
资料来源：华经产业研究院整理
3、出租数及出租率
2015年我国房车露营地营位出租总数为75万天次，2019年达到586.5万天次，2020年受疫情影响，出租数量减少至310万天次，平均出租率也受疫情限制下滑至16.3%。
2015-2020年中国房车露营地营位出租总数及平均出租率
资料来源：华经产业研究院整理
4、市场规模
目前国内房车露营地的收入主要来自于餐饮、娱乐和住宿，其中餐饮、娱乐项目占比呈增长趋势，住宿占比呈下滑趋势。数据显示，2015年我国房车露营地市场规模为36.19亿元，2018年增长至36.69亿元，同比增长80.83%，2020年在疫情影响下规模下降至18.32亿元，同比下滑49.38%。
2015-2020年中国房车露营地市场规模及增速
资料来源：华经产业研究院整理
五、房车露营地行业存在的问题
我国房车露营地现在数目虽然够多，建设的速度也够快，但也存在一些弊端，例如：我国政府部门还没有设立专门的机构对房车露营地进行有效的统一化系统管理，对我国房车露营地的统一规划和运营收费缺乏相应的指导和监督，还没有制定相应的房车露营地建设标准、相应的安全规范标准、房车露营地管理服务人员任职资格标准和房车露营地星级划分标准等，这些因素在很大程度上制约了我国房车露营地的建设水平和管理水平，不利于我国房车露营地的系统化统一化管理，因此，我国房车露营地现阶段发展还处于初级阶段。
原文标题：2022年中国房车露营地主要分类、产业链及市场规模分析，行业尚未制定相应的建设标准「图」
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